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NSR50用ハイパワーヘッド(中古) 

CD90極上品・中古車両製作中は、ヨシムラ製TM-MJN24キャブレターを取り付けて見ましたがセッティングを出す時間がなくてしばらくお休みです。本日は部品庫の中にしまわれていたNSR50用の中古ハイパワーヘッドをご紹介します。
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新品は¥15,225-で販売していますが、半額の¥7,600-にて販売いたします。ご購入希望の方、お問い合わせの方は「コメント」よりお願い致します。

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クランク軽量加工 

縦型エンジンのクランク軽量加工です。ノーマルのクランクは比較的低速重視になっている為に、かなり重くできています。クランクの軽量をして、ベアリングも新品にし芯出しまで行う事によりレスポンスを向上させ加速からスムーズに高速に至る要になります。(加工料金¥17,850-)(ベアリング込¥20,370-)
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写真はAPE50/100・XR50/100モタード・NSF100・CB50・XE50/75・CRF100要ですがCRF50・XR50R・12V&6Vモンキ・ゴリラ・カブ・DAX・シャリー・JAZZ・マグナ50・CD50・SOLOも同料金でできます。お問い合わせ等ございましたら「コメント」からどうぞ。(ご返事にお時間が掛かる場合もございますがご了承くださいませ)

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CD90極上品・中古車両製作中・・part5 

とうとう試乗してきました。
ローターオイルフィルターの軽量化でレスポンスの向上により、CD90とは思えない加速感を味わう事ができた。もちろんヘッドのポート加工の効果により全体にパワーUPしたマシンになって来た。
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さらに欲が出てきて、ヨシムラ製TM-MJN24キャブレターを取り付けて見ることにしました。

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CD90極上品・中古車両製作中・・part4 

昨日に続きCD90のローターオイルフィルター軽量化ですが重さも加工前より半分以下になり、写真のとおり右の加工前と比べると厚みもかなり薄くなりました。
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強化クラッチスプリング(¥2,625-)も入れ、これでクラッチのすべりも防止できます。
早く組み上げて試乗するのが楽しみになって来ました。

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CD90極上品・中古車両製作中・・part3 

昨夜は加工の方は完了していたのですが何だかんだと忙しく、UP出来ませんでした。期待して頂いた方が居たとしたら(嬉しいのですが)すみませんでした。
本題に入り、ローターオイルフィルターの軽量化ですが半分以下の368gになりました。
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この続きは今夜か明日UPしたいと思います。

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CD90極上品・中古車両製作中・・part2 

レスポンスの向上のために、ローターオイルフィルターの軽量(加工料¥9,975)を行う事にしました。
加工前は、写真のとおり重さが767gあった物を旋盤で削って行きます。
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只今、旋盤で加工中ですがどれぐらい軽量できるのか楽しみです。
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CD90極上品・中古車両製作中・・part1 

昭和55~57年製造車両(HA03-101???2)30数年前の車両とは思えない程、サビもほとんど無く極上の車両です。
オートボーイらしさを出すべく、チューニングをして行こうと思いますがどんな物になるのか楽しみです。
本日は、シフトアアップのヘッドに交換。もちろんパワーUPを狙ってポートの加工(加工料¥17,850-)をしました。カムシャフトは武川製のストリート用を使用です。
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本日はここまでで終了・・・次回はクラッチ系かな?お楽しみに!

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2月の休業日 

毎週水曜日・第2火曜日・14日木曜日

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