FC2ブログ
06 // 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31. // 08

CD90極上品・中古車両製作中・・part5 

とうとう試乗してきました。
ローターオイルフィルターの軽量化でレスポンスの向上により、CD90とは思えない加速感を味わう事ができた。もちろんヘッドのポート加工の効果により全体にパワーUPしたマシンになって来た。
conv201302170002.jpgconv201302170001.jpgconv201302170005.jpg
さらに欲が出てきて、ヨシムラ製TM-MJN24キャブレターを取り付けて見ることにしました。

[edit]

CD90極上品・中古車両製作中・・part4 

昨日に続きCD90のローターオイルフィルター軽量化ですが重さも加工前より半分以下になり、写真のとおり右の加工前と比べると厚みもかなり薄くなりました。
conv201302040006_convert_20130205192259.jpgconv201302040008_convert_20130205192053.jpgconv201302040003_convert_20130205192503.jpg
強化クラッチスプリング(¥2,625-)も入れ、これでクラッチのすべりも防止できます。
早く組み上げて試乗するのが楽しみになって来ました。

[edit]

CD90極上品・中古車両製作中・・part3 

昨夜は加工の方は完了していたのですが何だかんだと忙しく、UP出来ませんでした。期待して頂いた方が居たとしたら(嬉しいのですが)すみませんでした。
本題に入り、ローターオイルフィルターの軽量化ですが半分以下の368gになりました。
conv201302040007_convert_20130205192218.jpg
この続きは今夜か明日UPしたいと思います。

[edit]

CD90極上品・中古車両製作中・・part2 

レスポンスの向上のために、ローターオイルフィルターの軽量(加工料¥9,975)を行う事にしました。
加工前は、写真のとおり重さが767gあった物を旋盤で削って行きます。
conv201302040003_convert_20130205192503.jpgconv201302040004_convert_20130205192416.jpg
只今、旋盤で加工中ですがどれぐらい軽量できるのか楽しみです。
conv201302040005_convert_20130205192331.jpg


[edit]

CD90極上品・中古車両製作中・・part1 

昭和55~57年製造車両(HA03-101???2)30数年前の車両とは思えない程、サビもほとんど無く極上の車両です。
オートボーイらしさを出すべく、チューニングをして行こうと思いますがどんな物になるのか楽しみです。
本日は、シフトアアップのヘッドに交換。もちろんパワーUPを狙ってポートの加工(加工料¥17,850-)をしました。カムシャフトは武川製のストリート用を使用です。
conv201302040001_convert_20130205192615.jpgconv201302040002_convert_20130205192543.jpgconv201302040010_convert_20130205191841.jpg
本日はここまでで終了・・・次回はクラッチ系かな?お楽しみに!

[edit]

プロフィール

最新記事

最新コメント

最新トラックバック

月別アーカイブ

カテゴリ

カレンダー